行業(yè)資訊即將過去的4月份，陜重汽在國內(nèi)銷售重卡1.6萬輛！
1.6萬輛，這還沒算上出口和軍品。如果是陜汽集團層面的全口徑銷量，預(yù)計可達到1.8萬輛，比去年同期增長27%；即使是1.6萬輛，也比去年同期上漲13%。
繼續(xù)高歌猛進，有木有？
陜汽重卡2016-2018年月度銷量走勢圖
國內(nèi)銷售1.6萬輛 工程車占比超50%
春節(jié)之后的3月份和4月份，傳統(tǒng)旺季市場沒有讓大家失望。根據(jù)中汽協(xié)會最新數(shù)據(jù)，今年3月，我國重卡市場產(chǎn)銷量分別為12.7萬輛和13.89萬輛，環(huán)比增長62.18%和85.69%，同比增長15.5%和21.21%；今年1-3月，我國重卡市場累計銷量為32.34萬輛，同比增長13.85%。
3月份市場創(chuàng)歷史新高，4月份的重卡市場，也不遑多讓。以陜汽為例，其3月份銷售重卡2.06萬輛，同比增長18%，同樣是創(chuàng)下陜汽重卡發(fā)展史上的銷量新高；今年4月份，陜汽銷量雖然環(huán)比有所下滑（與市場整體發(fā)展趨勢相一致），但同比增速仍然不減，國內(nèi)銷售重卡1.6萬輛，全口徑下預(yù)計銷售重卡1.8萬輛，同比增長27%。
而且，在這1.6萬輛銷量中，工程車比重超過了50%，既顯示出當(dāng)前工程車占主導(dǎo)、唱主旋律的市場大勢；也體現(xiàn)出陜汽在重型工程車尤其自卸車市場所擁有的傳統(tǒng)優(yōu)勢。
4月份，陜汽的交車熱潮不斷，各地團購會和客戶訂單紛至沓來：4月15-16日，以“黃金四月、圓夢陜汽”為主題的喜迎陜汽50華誕四月團購鉅惠杭州站，分別在杭州傳化物流園和杭州灣花木城舉行；4月18日與19日，安徽阜陽永暉汽車銷售有限公司和安徽吉奧汽車銷售有限公司分別舉行了主題為“自卸王者、創(chuàng)富九州”的新型智能渣土車批量交車儀式，陜汽新型智能渣土車憑借強勁的動力、舒適的操控體驗、出眾的可靠性等產(chǎn)品優(yōu)勢，得到用戶的廣泛認可；4月22日，以“黃金四月、圓夢陜汽”為主題的喜迎陜汽50華誕四月團購鉅惠寧波江北站在寧波飛特汽車銷售有限公司舉行，寧波區(qū)域渣土車客戶共180余人參加了此次活動；4月24日，2018江西區(qū)域六城聯(lián)動全價值體驗之旅暨陜汽德龍自卸車萬人搶購狂歡季東鄉(xiāng)站于撫州東鄉(xiāng)舉行；4月下旬，徐州匯鑫鉆石4S店向客戶交付了一批陜汽新M3000城市新型智能環(huán)保渣土車……
4月重卡市場有望繼續(xù)正增長
作為行業(yè)前四強之一的陜汽，4月份銷量繼續(xù)大漲。那么，整個重卡市場呢？會繼續(xù)呈現(xiàn)快速增長趨勢嗎？
第一商用車網(wǎng)分析認為，由于今年開春以來各地基建固定資產(chǎn)投資增速給力，帶動了重型工程車細分市場快速增長，因此，雖然4月份重卡市場銷量環(huán)比下降是必然，但同比小幅上漲是大概率事件。去年同期的重卡銷量是10.44萬輛，今年4月份的重卡整體銷量預(yù)計可達到11萬-12萬輛，整體形勢依然還不錯。
但是，老問題又來了，正如此前第一商用車網(wǎng)的分析，今年一季度至今，重卡牽引車終端市場訂單出現(xiàn)大幅下滑，市場增長主要依靠重型工程車來拉動，這種情況，本身并不具有長期的可持續(xù)性。因此，市場或?qū)?月份開始進入快速回落期，下半年的重卡市場形勢堪憂。
不過，無論如何，抓住上半年，就等于抓住了全年的機遇。各家重卡企業(yè)，都在拼盡全力！
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